22 Mei is die bekendstellingseremonie van die China-GCC Suidoos-multimodale vervoer in die Fujian-provinsie in Xiamen gehou. Tydens die seremonie het 'n CMA CGM -houer skip by die hawe van Xiamen vasgemeer, en Silk Road Shipping Smart Containers met motoronderdele is op die skip gelaai (hierbo op die foto) en vertrek na Xiamen vir Saoedi -Arabië.
Die suksesvolle hou van hierdie seremonie was die normale werking van die eerste multimodale vervoerkanaal van die Silk Road na die lande van die Persiese Golf. Dit is 'n opvallende praktyk en demonstrasie van die “Silk Road Maritime Transport” in die uitbreiding van die Southeast Logistics Channel. en bedien interne en eksterne dubbele sirkulasie. Kragtige maatreëls.
Hierdie reël begin vanaf Nanchang, Jiangxi, gaan deur Xiamen en gaan na Saoedi -Arabië. Dit gebruik 'n diensmodel van “eenrigting gekombineerde see- en spoorvervoerstelsel + volledige logistieke visualisering”.
Aan die een kant gebruik dit die hulpbronne van die Fujian-Jiangxi Silk Road Maritime Sea and Rail Intermodal Transplatform ten volle en geniet dit talle voordele soos om sakeprosesse te stroomlyn, die tariewe van die spoorvrag te verlaag en prosedures vir die vereenvoudiging van doeane te vereenvoudig. Kostevermindering bereik en verhoogde doeltreffendheid vir invoerders en uitvoerders. Dit is duidelik dat hierdie roete handelaars 'n gemiddeld van RMB 1.400 per standaardhouer in logistieke koste kan bespaar, met 'n totale kostebesparing van byna 25%, en die tyd kan ongeveer 7 dae verkort word in vergelyking met die tradisionele roete.
Aan die ander kant kan die gebruik van 'Silk Road Shipping' intelligente houers, toegerus met Beidou en GPS -dubbele stelsels en staatmaak op die 'Silk Road Shipping' International Comprehensive Service Platform, intyds die houerslogistieke neigings monitor en verstaan. sodat invoer- en uitvoerhandelaars die getalle in gedagte kan hou om die geïntegreerde ontwikkeling van hawens, skeepvaart en handel te ondersteun.
Daar word berig dat die Golflande uitstekende geografiese voordele het en 'n belangrike spilpunt is wat Asië, Afrika en Europa verbind, en dat dit belangrike vennote is in die gesamentlike konstruksie van die gordel en pad. Die Nanchang-Xiamen-Saudi Arabia Maritime Silk Road Line verbind weer die binnekant van my land en die Golflande. Dit is deel van die legkaart om die Southeast Logistics Channel “Maritime Silk Road” te bou en bied verbinding tussen my land. Sentraal-, westelike en suidoostelike streke en die Midde -Ooste. Die uitruil van goedere bied 'n nuwe logistieke oplossing en speel 'n belangrike rol in die vestiging van internasionale skeeps- en logistieke kanale en die verdieping van ekonomiese en handelsamewerking tussen China en die see.
