Wie staan aan die spits van die wêreld se grootste skeepsvraghouer-argitektuurprojek?
Ten spyte van die gebrek aan wydverspreide dekking, het 'n projek wat beskou word as die grootste skeepshouer-argitektuurpoging tot dusver aandag getrek. Een moontlike rede vir die beperkte mediablootstelling is sy ligging buite die Verenigde State, spesifiek in die hawestad Marseille, Frankryk. Nog 'n faktor kan die identiteit van die projek se inisieerders wees: 'n Chinese konsortium.
Die Chinese het hul wêreldwye teenwoordigheid uitgebrei, in verskeie lande belê en nou hul fokus na Europa gerig, met 'n besondere belangstelling in Marseille. Die stad se kusligging maak dit 'n deurslaggewende skeepvaartsentrum in die Middellandse See en 'n sleutelpunt op die moderne Syweg wat China en Europa verbind.
Versending van houers in Marseille
Marseille is geen vreemdeling vir skeepsvraghouers nie, met duisende intermodale houers wat weekliks deurloop. Die projek, bekend as MIF68 (kort vir "Marseille International Fashion Centre"), gebruik honderde van hierdie houers.
Hierdie argitektoniese wonder staan as die wêreld se grootste omskepping van skeepsvraghouers in 'n besigheid-tot-besigheid-kleinhandelpark, wat spesifiek vir die tekstielbedryf voorsiening maak. Alhoewel die presiese aantal houers wat gebruik is, nie bekend gemaak is nie, kan die skaal van die sentrum afgelei word uit die beskikbare beeldmateriaal.
Die MIF68 beskik oor pasgemaakte skeepshouers in verskillende groottes, elk met gesofistikeerde afwerkings, goed uitgevoerde elektriese installasies, en die geriewe wat 'n mens van 'n tradisionele kleinhandelomgewing sou verwag, alles binne die grense van hergebruikte skeepshouers. Die sukses van die projek toon dat die gebruik van skeepshouers in konstruksie 'n elegante en funksionele besigheidsruimte kan lei, eerder as 'n blote houerwerf.